东风与长安重组，或将成为全球第五大汽车集团
【鹿光网】周一（2月10日），“东风系”“兵装系”上市公司股价集体大涨。此前，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）与中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵装集团”）相继发布公告，称正在与其他国资央企集团筹划重组事项，引发市场广泛关注。外界普遍认为，此次重组涉及东风汽车和长安汽车两大国有车企，或将对中国汽车行业格局带来深远影响。
受重组消息影响，2月10日“东风系”“长安系”上市公司股价集体高开。截至当日收盘，东风集团股份涨幅高达25.7%，东风科技上涨9.99%，长城军工上涨9.97%，东安动力上涨9.98%。
东风股份公告显示，本次重组可能导致其间接控股股东变更，但不会影响实际控制权。同时，东风科技、东安动力等公司亦发布类似公告，表明重组事项仍处于筹划阶段，尚需履行相关程序并获得主管部门批准。
尽管此次公告显得较为突然，但业内人士认为，东风与长安的重组实则符合行业发展趋势。当前，中国汽车行业在新能源与智能化领域已进入全球领先行列，面对日益激烈的市场竞争，车企“国家队”需要通过资源整合提升竞争力。
从体量来看，东风与长安合并后，有望成为全球第五大汽车集团。2023年，东风公司销量达248万辆，长安汽车销量达268万辆，合并后年销量将突破500万辆，超越通用、福特等国际巨头。这不仅有助于提升国内市场份额，同时也有望增强全球竞争力。
事实上，央企整合早已提上日程。去年全国人大会议期间，中国国务院国资委主任张玉卓曾公开表示，国有汽车企业在新能源汽车领域的发展仍需加速，国资委将调整政策，单独考核三大央企（东风、一汽、长安）的新能源业务发展情况。
今年1月，国务院国资委企业改革局局长林庆苗表示，中央企业将继续加大重组整合力度，推动国有资本向关键领域集中。此次东风与长安的重组，正是这一政策方向的具体体现。
业内人士认为，东风与长安的重组不仅仅是规模扩大，更重要的是资源整合。在供应链方面，未来双方或将整合优质供应商，实现零部件与技术的统一采购，从而提升成本控制能力和市场话语权。
此外，双方在新能源与智能化领域均有布局。东风公司推出了高端新能源品牌“岚图”、豪华电动越野品牌“猛士”，而长安汽车则拥有长安启源、深蓝汽车、阿维塔等新能源品牌。若重组成功，这些品牌间的技术与资源整合将进一步提升企业整体竞争力。
目前，全球汽车市场正处于深度变革期，自主品牌在国内市场的占比已上升至65.2%。面对比亚迪、吉利等自主品牌的快速崛起，东风与长安的整合被视为提升国有车企竞争力的重要举措。
未来，若整合顺利推进，东风与长安将有望打造一个更具国际竞争力的汽车集团，助力中国汽车产业在全球市场占据更有利的地位。
