比亚迪2024年全球销量突破427万台，日本市场表现亮眼
【鹿光网】据日本媒体报道，2024年，中国汽车制造商比亚迪（BYD）全球销量达到约427万台，同比增长41%，这一惊人数据超越了日本汽车巨头本田和日产。虽然主要销量集中在中国国内，但出口量也接近42万台，占总销量的近一成。其中，日本市场2024年销量达到2223台，同比增长58%，在日本汽车进口组合（JAIA）发布的年度注册台数排名中位列第14位，位于法国品牌雪铁龙之后、意大利品牌阿巴尔特之前。
1月下旬，比亚迪在位于东京的原丰田汽车展示厅Mega Web旧址举办了盛大的经营方针发布会。现场展出了即将引入日本市场的车型，吸引了超过500名媒体人士到场。
比亚迪日本株式会社总裁刘学亮在发布会上指出，2025年是比亚迪创业30周年，也是进军日本市场20周年的里程碑。鲜为人知的是，比亚迪最初以二次电池制造商身份进入日本，为手机等设备提供电池支持。2010年，比亚迪收购了位于群马县馆林市的TMC金型工厂，开始为乘用车生产模具；2015年，比亚迪率先将电动巴士引入日本市场。目前，比亚迪电动巴士在日本的保有量已达350台，占日本电动巴士市场的70%以上，覆盖北海道至冲绳的广阔区域。
比亚迪认为，电动巴士在固定路线运营中无需担忧续航里程或充电设施不足的问题，且其低速大扭矩的特性比传统发动机更高效，同时能显著降低噪音和尾气排放，对沿线居民和环境影响较小。
针对日本地方需求，2021年比亚迪推出了全长仅9米的“J6”电动巴士。
本次发布会上，比亚迪不仅展示了全新跨界电动车“海狮7”（Seal 7）和日本专用电动巴士“J7”，还宣布将引入插电式混合动力车（PHEV）和电动卡车。作为全球首家量产PHEV的品牌（2008年），比亚迪2024年全球销量中PHEV占比高达58.5%。
未来，比亚迪计划每年推出一款新车型，至2027年将日本乘用车阵容扩充至7-8款。目前，其在日本的销售网络已达59家门店，并计划于2025年底增至100家。
